Ovládač plynu WindBooster Bluetooth GT na nastavenie citlivosti škrtiacej klapky, Škoda/VW/Audi v1

Popis pre Ovládač plynu WindBooster Bluetooth GT na nastavenie citlivosti škrtiacej klapky, Škoda/VW/Audi v1

Vadí vám dlhý čas odozvy pri stlačení plynového pedála vo vašom aute? Zdá sa vám, že pri predbiehaní je reakcia na plynový pedál pomalá? Rozbieha sa vaše vozidlo po stlačení plynového pedála pomaly? Chceli by ste zlepšiť zrýchlenie svojho vozidla? Potom je pre vás WindBooster ideálnym príslušenstvom!

WindBooster GT je doplnok pre vozidlá s elektronicky ovládanými plynovými pedálmi, ktorý umožňuje nastaviť citlivosť plynovej rukoväte, zlepšiť odozvu na plyn a zabezpečiť okamžité zrýchlenie. Je navrhnutý tak, aby posunul vašu jazdu na vyššiu úroveň a zlepšil celkový zážitok z jazdy pomocou niekoľkých prednastavených programov.

ZariadenieWin­dBooster GT má 9 režimov pre ovládanie plynu. Citlivosť škrtiacej klapky si môžete nastaviť podľa svojho štýlu jazdy alebo aktuálnych potrieb. To umožňuje rýchlejšie dosiahnuť vyšší výkon a eliminovať spomalenie pri predbiehaní alebo rozjazde.

Môžete si vybrať z nasledujúcich režimov:

• Model Sport je vynikajúci na každodennú jazdu alebo na jazdu v meste. Výrazne skracuje oneskorenie reakcie na plyn a mierne zvyšuje reakciu na plyn.
  
• Sport+ obsahuje všetko, čo potrebujete na ostrejšiu reakciu na plyn pri rozjazde alebo predbiehaní. Tento režim môžete používať aj pri ostrejšej jazde alebo na cestách s väčším počtom zákrut!
• Závodje pretekársky režim. V tomto režime je reakcia na plyn najrýchlejšia.
• Drag – maximálne zrýchlenie. Tento režim je vhodný na šprinty alebo na testovanie maximálneho zrýchlenia vozidla.
• Anti-Slip – protišmykový režim, ktorý umožňuje pomalý rozjazd na snehu, v blate a v iných nepriaznivých podmienkach. Tento režim je vhodný aj na technickú jazdu v teréne. Výrazne zníži citlivosť plynovej rukoväte, čo umožní veľmi pomalý a plynulý rozjazd, a tým zabráni pretáčaniu kolies. V niektorých automobiloch je to vlastne obdoba zimného režimu.
• Normálne – v tomto predvolenom nastavení WindBooster nemení signál plynu
• Valet – parkovací režim, znižuje citlivosť škrtiacej klapky pre lepšiu kontrolu rýchlosti počas parkovania. Je to praktické, keď vám niekto iný zaparkuje auto v garáži.
• i-Auto – inteligentný režim, ktorý vyhodnocuje a automaticky nastavuje najvhodnejšiu citlivosť.
• Hospodárnosť – tlmí reakciu na plyn, aby ste mali vozidlo lepšie pod kontrolou, a robí ho tak lenivejším. Tento režim je vhodný na jazdu za mokra, technickú jazdu alebo cúvanie s prívesom. Môže byť vhodný pre začiatočníkov a pre tých, ktorí uprednostňujú pomalšiu a plynulejšiu jazdu, čo môže mierne znížiť spotrebu paliva.
• Posledný zvolený režim zostáva uložený v pamäti zariadenia WindBooster, takže nie je potrebné meniť nastavenia po každom spustení.

Zmenu režimov na zariadení WindBooster GT môžete vykonávať nielen pomocou tlačidiel na ovládacom paneli s displejom OLED, ale aj prostredníctvom mobilného telefónu v aplikácii Android alebo iOS. Po nainštalovaní aplikácie a pripojení zariadenia WindBooster cez Bluetooth je všetko pripravené.

Aplikácia umožňuje rýchlo a jednoducho prepínať medzi režimami a meniť štýl jazdy podľa okolností alebo nálady.
Aplikácia obsahuje tri rôzne dizajny, takže si môžete vybrať rozloženie, ktoré vám najviac vyhovuje.
V prípade, že nechcete displej umiestniť na palubnú dosku alebo ho vôbec neplánujete používať, WindBooster GT môžete plne ovládať len pomocou aplikácie.
Súbory na stiahnutie:

 

Funkcie:

• Na výber je deväť režimov – Sport, Sport+, Race, Economy, i-Auto, Drag, Valet, Anti-Slip a Normal
• Desať úrovní pre jemné nastavenie citlivosti v režimoch Sport, Sport+, Race, Economy, Valet a Anti-Slip
• Zámok plynu – umožňuje odblokovať plynový pedál prostredníctvom aplikácie a zabezpečiť tak vozidlo, odblokovanie sa vykoná zadaním PIN kódu
• Aplikácia pre iOS a Android
• OLED displej s automatickou reguláciou jasu prostredníctvom svetelného senzora

---

Všeobecné informácie:

Čo je WindBooster?
WindBooster je produkt, ktorý upravuje citlivosť škrtiacej klapky a znižuje oneskorenie reakcie škrtiacej klapky. Umožňuje vyladiť odozvu plynovej rukoväte vozidla tak, aby lepšie vyhovovala jazdným podmienkam a vášmu štýlu jazdy.

Ilustrácia použitia plynu podľa polohy plynového pedála na porovnanie rôznych režimov. Konkrétne hodnoty sa môžu v jednotlivých vozidlách líšiť.

Ako WindBooster funguje a kde sa inštaluje?
WindBooster upravuje signál, ktorý ide z elektronického pedálu do riadiacej jednotky vozidla. To umožňuje rýchlejšiu odozvu a výrazné zníženie nepríjemného oneskorenia pedálov. Funguje s benzínovými aj naftovými motormi a je vhodný pre manuálne aj automatické prevodovky. Inštalácia je na väčšinu vozidiel veľmi jednoduchá a zvládnete ju za pár minút bez špeciálneho náradia. WindBooster sa pripája medzi plynový pedál a pôvodný kábel vedúci k pedálu. Jednoducho odpojte pôvodný kábel od konektora škrtiacej klapky a potom pripojte WindBooster k škrtiacej klapke a pôvodnému káblu.

Zvyšuje WindBooster výkon vozidla?
WindBooster nijako nezvyšuje výkon vozidla. Upravuje iba citlivosť a odozvu plynového pedála, čo umožňuje lepšie zrýchlenie a zotavenie.

Je WindBooster univerzálny a vhodný pre všetky vozidlá?
WindBooster závisí od konkrétnej značky, modelu a roku výroby vozidla. Ak ste v našej ponuke nenašli vhodný WindBooster pre vaše vozidlo, ak si nie ste istí svojím výberom alebo ak máte záujem o iný model WindBoosteru, kontaktujte nás.

Je WindBooster bezpečný?
Nezabudnite, že bezpečnosť je pri šoférovaní vždy na prvom mieste. WindBooster vždy používajte podľa aktuálnej situácie a svojich vodičských schopností a skúseností. Rešpektujte všetkých vodičov!

Záruka na vozidlo
WindBooster neukladá ani nemodifikuje žiadne údaje v riadiacej jednotke a jeho používanie je úplne nezistiteľné, ak je odpojený. Odporúčame ho odpojiť pred záručnou prehliadkou a nemusíte sa obávať straty záruky. Po prehliadke ho opäť zapojíte a môžete využívať všetky jeho výhody.

Môžem kedykoľvek počas jazdy zmeniť nastavenia WindBoosteru?
Výrobca neodporúča meniť režimy počas jazdy. Z dôvodu bezpečnosti cestnej premávky je najlepšie meniť režimy len vtedy, keď vozidlo stojí. Pri testovaní zariadenia WindBooster sme sa nestretli so žiadnymi problémami pri zmene režimov za chodu. Ak sa chystáte meniť režimy za jazdy, ideálne bez stlačenia plynového pedála.

Kompatibilita:

• odporúčame skontrolovať, či konektor plynového pedálu vo vašom vozidle vyzerá rovnako ako na obrázku
• Audi A1 2010–2013
• Audi A2 2000–2005
• Audi A3 1999–2004
• Audi A4 2001–2009 (B6/B7)
• Audi RS 6 2008–2010 (C6)
• Audi S4 2001–2009 (B6/B7)
• Seat Alhambra 2000–2010 (1. gen/7M)
• Seat Cordoba 2002–2009 (2.gen/6L)
• Seat Exeo 2008–2013
• Seat Ibiza 2002–2017 (3.gen/4.gen/6L/6J)
• Seat Leon 1998–2005 (1. generácia – typ 1M)
• Seat Toledo 1998–2004 (2. generácia – typ 1M)
• Škoda Fabia 1999–2014 (1. Gen/2. gen/6Y/5J)
• Škoda Octavia 2000–2010 (1. gen/1U)
• Škoda Superb 2001–2008 (B5/3U)
• Volkswagen Amarok 2010–2022 (V6)
• Volkswagen Beetle 1998–2011 (New Beetle)
• Volkswagen Bora 1999–2005
• Volkswagen California 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Caravelle 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Golf 1997–2003 (3. gen/Mk4/A3/1J)
• Volkswagen Lavida 2008–2013 (1. gén)
• Volkswagen Lupo 1998–2005
• Volkswagen Multivan 2009– (T5,T6)
• Volkswagen Passat 1997–2006 (B5/B5.5/3B/3BG)
• Volkswagen Phaeton 2002–2006 (1. gén)
• Volkswagen Polo 2002–2018 (4. gén/5. gen/6Q/9N/9N3­/6R/6C/61)
• Volkswagen Sharan 2000–2010 (Mk 1A/1B)
• Volkswagen Touareg 2002–2010 (1. gén)
• Volkswagen Transporter 2009– (T5,T6)

---

Odoslaním príspevku súhlasíte s pravidlami diskusie.

Formulár je proti spamu chránený službou Google Recaptcha. Ochrana súkromia Zmluvné podmienky