Nabíjačky pre všetky elektromobily a plug-in hybridy s konektorom Typ 2 – Tesla, Škoda, Volkswagen, BMW, Hyundai, Mercedes-Benz, Volvo, Kia, Renault, Nissan aj ďalšie značky predávané v Európe. Vyberte si podľa toho, kde a ako nabíjate: pevný wallbox do garáže, prenosnú nabíjačku do kufra alebo len kábel Typ 2 na verejné stanice. Neviete, čo potrebujete? Prečítajte si nášho sprievodcu
Ako nabíjať elektromobil doma.
Wallboxy – pevná inštalácia
Najpohodlnejšie riešenie na každodenné nabíjanie doma alebo vo firme: auto večer zapojíte, ráno odchádzate s plnou batériou.
Aký výkon:
Štandardom je trojfázový wallbox 11 kW (3 × 16 A) – zodpovedá palubnej nabíjačke väčšiny vozidiel, zmestí sa do bežného hlavného ističa a plnú batériu dobije cez noc. Wallbox 22 kW zvoľte len vtedy, ak ho vaše auto využije alebo nabíjate viac vozidiel; vyžaduje istenie 3 × 32 A. Jednofázový 7,4 kW sa hodí tam, kde nie je trojfázová prípojka, a pre plug-in hybridy.
Podľa čoho ďalej vyberať:
Dynamické riadenie výkonu (chráni hlavný istič bez navyšovania príkonu), využitie prebytkov z fotovoltiky, mobilná aplikácia, RFID pre viac používateľov, elektromer MID na vyúčtovanie služobného vozidla a krytie IP65 na vonkajšiu montáž. Inštaláciu zverte elektrikárovi s oprávnením.
Prenosné nabíjačky – do zásuvky
Pre tých, ktorí nabíjajú na viacerých miestach alebo nechcú pevnú inštaláciu.
Do zásuvky Schuko (3,6 kW):
S nastaviteľným prúdom a sledovaním teploty zástrčky postačí plug-in hybridom a vodičom s nižším denným nájazdom.
Do trojfázovej zásuvky CEE (11 alebo 22 kW):
Rovnaký výkon ako wallbox – a s nástenným držiakom ho aj plnohodnotne nahradí. Všímajte si krytie (IP65–IP67), aplikáciu a výmenné adaptéry pre rôzne zásuvky.
Nabíjacie káble Typ 2
Potrebujete ich k wallboxu so zásuvkou a na verejné AC stanice, ktoré nemajú vlastný kábel.
Výkon a fázy:
Univerzálnou voľbou je trojfázový kábel 16 A (11 kW); 32 A (22 kW) sa oplatí pri vozidlách s 22kW palubnou nabíjačkou alebo ako príprava na budúce auto. Plug-in hybridu stačí jednofázový 16 A (3,6 kW) alebo 32 A (7,4 kW).
Dĺžka kábla:
Dĺžka 5–7 m pokryje väčšinu situácií, 10 m sa hodí pri parkovaní ďalej od stanice; špirálový kábel sa neváľa po zemi.
Typ konektora:
Všetky nové elektromobily predávané v EÚ majú konektor Typ 2 – kábel s koncovkou Typ 1 potrebujú len staršie dovozy, napríklad Nissan Leaf prvej generácie.
Príslušenstvo
Držiaky konektora a kábla predlžujú životnosť kábla a udržiavajú poriadok v garáži, stojany umožňujú montáž wallboxu mimo steny, adaptéry CEE a Schuko rozšíria možnosti použitia prenosnej nabíjačky, RFID karty a senzory dynamického riadenia doplnia inteligentné funkcie wallboxu.